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一般的LINK-BELT带座外球面轴承，除了轴承座与轴承外圈之间有可以加油的缝隙外，轴承本身的润滑是和普通带铁盖或胶盖深沟球轴承一样的，是用不着检测是不是有油的，油脂是一次加入免维护的，而LINK-BELT带座外球面轴承大部分都设计有M1318UAV轴承重载外球面轴承的应用问题，必须结合重载外球面轴承的工作特点来考虑。重载外球面轴承工作时常处在高应力的状态下，而外球面轴承对高应力很敏感，因此应用技术的一切环节都要力求减缓外球面轴承的应力，而应力的减缓十分有利于延长外球面轴承的寿命。例如高载